Dalam semua, 298 penumpang dan awak - di antara mereka puluhan anak-anak - tewas ketika dikemas Malaysia Airlines Boeing 777 mereka berada di jatuh di timur Ukraina Kamis lalu.
Semua mayat dan bagian tubuh pulih dari lokasi kecelakaan akhirnya akan dibawa ke Hilversum, Belanda, di mana tim ahli dari Belanda nasional satuan forensik (landelijk Tim Forensische Opsporing) akan melakukan segala cara untuk mengembalikan orang mati untuk dicintai mereka yang.
"Kau tidak tahu mana kebangsaan masing-masing tubuh," jelas Jos van Roo dari LTFO. "Jadi kita mencoba untuk mengidentifikasi semua mayat. Kami berada dalam kontak dengan negara-negara lain untuk menggabungkan upaya untuk mengidentifikasi mayat."
The LTFO memiliki pengalaman bencana massa lainnya, pernah bekerja pada tsunami Asia tahun 2004 , kecelakaan Afriqiyah Airways Penerbangan 771 di Libya pada tahun 2010 dan insiden lainnya di Belanda.
Van Roo mengatakan perhatian besar telah dan akan terus mengambil alih tubuh, untuk menghormati para korban dan untuk menghindari tekanan lebih lanjut untuk keluarga mereka.
Forensik spesialis: "Pasti sangat tepat "
Ini adalah pekerjaan yang melelahkan, van Roo mengatakan: "Ada banyak tubuh dan bagian tubuh datang dengan cara kami [Semuanya] harus diperiksa ... Pasti sangat tepat Anda harus memastikan Anda tidak memberikan tubuh yang salah... keluarga yang salah. "
Kerja tim mulai hari lalu di lapangan Ukraina dekat perbatasan Rusia di mana perjalanan MH17 ini dari Amsterdam ke Kuala Lumpur datang ke akhir prematur.
Forensik ahli genetika Denise Syndercombe-Pengadilan King College London mengatakan beberapa identifikasi akan relatif sederhana.
"Kedengarannya seolah-olah mereka memiliki mungkin 200 kantong mayat dengan tubuh diidentifikasi atau bagian-bagian tubuh di," katanya. "Dan sementara mereka berada di situs untuk beberapa waktu, saya berharap bahwa itu akan mungkin untuk mendapatkan profil DNA yang baik dari sebagian besar dari mereka."
Dalam beberapa kasus, bekerja tahu siapa yang yang mungkin lebih mudah dari itu - jika korban memiliki bekas luka khas atau pakaian, atau bahkan dompet atau paspor dalam saku.
Catatan gigi juga dapat digunakan untuk mengidentifikasi mereka yang tidak segera dikenali.
Jika DNA diperlukan, biasanya diambil dari daerah otot yang mendalam. DNA mitokondria juga dapat digunakan. Dalam kedua kasus, para ahli kemudian akan perlu membandingkan DNA yang diambil dari korban dengan seorang kerabat.
Mencari kecocokan DNA
Tapi Syndercombe-Pengadilan mengatakan fakta begitu banyak keluarga meninggal pada Flight MH17 dapat mempersulit proses.
"Di mana Anda memiliki banyak anggota keluarga bepergian bersama-sama, Anda mungkin harus bergantung pada DNA cocok untuk kerabat yang lebih jauh," jelasnya. "Setelah Anda mendapatkan luar keluarga dekat, di luar kakek-nenek atau bibi dan paman, menjadi lebih sulit."
Dalam kasus tersebut, para ilmuwan mungkin harus bergantung pada perbandingan alternatif, pencocokan DNA dari sisa-sisa dengan yang ditemukan pada sikat gigi atau pakaian yang dimiliki oleh orang yang meninggal.
Van Roo mengatakan pekerjaan sudah mulai mengumpulkan rincian dan DNA cocok bagi mereka di dalam pesawat, dengan puluhan detektif mewawancarai anggota keluarga.
"Kami telah bekerja dengan keluarga korban. Dari mereka, kami meminta [untuk] deskripsi korban, dan kita mengambil DNA, melihat catatan gigi dan mengambil sidik jari," katanya kepada CNN, menambahkan bahwa proses berbicara dengan kerabat dapat memakan waktu yang lama.
"Anda mencoba untuk mendapatkan sebanyak mungkin informasi selama kunjungan pertama Anda. Anda tidak ingin melupakan beberapa pertanyaan. Hal ini sangat menyakitkan harus kembali ke keluarga untuk meminta [more] pertanyaan."
"Setiap informasi yang Anda dapatkan dari kebutuhan relatif terhadap dikumpulkan sangat hati-hati. Juga Anda perlu mengambil catatan dari tubuh. Ini adalah prosedur rumit misalnya, [untuk] mengambil catatan gigi atau DNA."
Syndercombe-Court membantu mengidentifikasi korban pesawat Yemenia 626 , yang jatuh ke Samudera Hindia dalam perjalanan dari Yaman ke Comoros tahun 2009, meninggalkan 152 tewas.
Dia mengatakan tidak setiap korban akan mudah untuk menempatkan nama untuk: Kasus di mana kekuatan ledakan atau kebakaran telah merusak tetap dapat menjadi kompleks.
Dan dia mengatakan bahwa sementara para ahli memiliki manifes penumpang, beberapa kasus mungkin tidak pernah sepenuhnya diselesaikan.
Tapi dia berharap dengan mengetahui, setidaknya, bahwa segala sesuatu yang mungkin telah dilakukan, dan bahwa sisa-sisa ditangani dengan hati-hati akan menawarkan beberapa hiburan.
"Semakin lama berlangsung, semakin sulit dapat. ... Jika seseorang tidak ditemukan, atau bagian tubuh tidak pernah diidentifikasi, tetapi ditangani dengan cara yang sensitif, keluarga tahu seseorang telah pergi ke usaha , seseorang telah mencoba terbaik mereka. "
Untuk para ahli di Hilversum, minggu-minggu berikutnya dan bulan akan sibuk dan sulit. Van Roo mengatakan pekerjaan dapat emosional, tapi semua orang dipersatukan oleh tujuan bersama mereka.
"Kami memiliki dorongan untuk memberikan tubuh kembali ke keluarga," katanya. "Setiap kasus adalah unik, [tapi] Anda ingin mendapatkan korban kembali. Drive tetap sama."
Syndercombe-Agung setuju: "Ini adalah pekerjaan yang sulit, tetapi pekerjaan yang baik.
"Itu selalu muram, tapi kami melakukannya dengan pengetahuan bahwa kita membantu orang lain. Keluarga ingin dapat meletakkannya untuk tidur, dan kami ingin memberi mereka kedamaian"
Oleh Bryony Jones, CNN
0 comments:
Posting Komentar